阅读记录

第十七章 要想富先修路[2/2页]

官路沉浮 同舟共济

设置 ×

  • 阅读主题
  • 字体大小A-默认A+
  • 字体颜色
足,必须进行拓宽和翻修。
      “楚平,修这么多路,资金筹集得如何?”在准备举行大修路启动仪式前,谢云问楚平。
      “县境内国道、省道、县道、乡道和村道合计277条,除去国道省道还有275,按规划全县公路总里程达到12116公里。”楚平向谢云详细汇报大修路的具体情况,“其中县道、乡道占了20,这些道路大部分暂时不要修缮,只有80公里的乡道要修,资金采取找市里要一点,县里出一点,乡里筹一点的方法,全部已经解决了,基本上没有问题了。”
      “那各村的修的路呢?”谢云没在乡镇基层干过,所以对这情况不熟悉,在别人面前他不会问,但只有他和楚平两,他就问了。
      “县里和乡里在雷管炸药、机械车辆租用上给予一定的支持,其他的由各村自行消化。”
      “不会有问题吧?”
      谢云这些问题,在乡镇干部的眼里是比较幼稚的,但楚平知道,谢云侄这是信任他没把他当外人。谢云这是担心群众们有意见,作为县委书记更在乎民意的反应,一旦搞出什么乱子群众到市里、省里上访,那好事情也就变成了坏事情,这是他最不愿意看到的。
      “您放心,宣传很到位村村干部和群众修路的积极性很高。”楚平这些天实实在在到基层了解过,对这个还是有信心的,“村里修路,一般采取义务工的形式,并不要找老百姓收多少钱。”
      “再说了,老百姓也希望自己家门口的路修好,平日里走个路也方便一些。”楚平继续说,有些东西不能说的太清楚了,“经各级宣传路致富已基本上深入各村老百姓人心。”
      在南湖县上下大修路同时,华南高速公路也开工了,各标段项目部陆续进驻,华南高速公路由省交通集团负责承建。
      省交通集团是省交通厅下属单位,和高速公路管理局平级。
      来也是巧合。
      在上次楚平早了长后,局长突然和楚平认识时的情况琢磨着应该找媒体宣传宣传华南高速公路,于是找上楚平给他介绍的那个记者,写了几篇稿子,没想到在华南高速公路开工前半个月,他老龚居然被提拔为省交通厅副厅长,同时还兼这高速公路管理局局长专门负责全省高速公路建设和管理。
      楚平再次被龚副厅长奉为上宾,认为楚平是他人生中贵人中的贵人,上任之后特别交代高速公路管理局和交通集团负责华南高速公路的两位负责人,进驻南湖县,一定要先去拜访楚平县长楚县长的意见后在行动。
      征地拆迁问题,一直是修路建设的大难题。
      楚平在县委会上提出湖县以用帮高速公里搞好拆迁工作,来换取交通厅、高速公路管理局和施工单位省交通集团对南湖县道路交通建设的支持。这个提议得到了县委常委会一直支持经楚平提议,老潘副县长专门负责南湖县境内高速公路的拆迁工作负责和施工单位联络。
      门负责和省交通厅、高速公路局联络。
      应该说这是一个大家都愿意看到的双赢结果。
      因为这个高速公路项目是贷款收费模式,所以当地政府得利很少,华南高速公路历经十多个县,除了南州市政府热情很大外,其他包括南平、南江在内的南州市属县政府,都没多少兴趣,对征地拆迁工作都不怎么配合,这是省交通厅和施工单位最头疼的事情。
      而为了省事,省高速公路管理局将眼线征地拆迁工作都交给了施工单位,也就是它的兄弟单位省交通集团。
      楚平看中的就是这一点,上有龚局长发话,下有征地拆迁这天下第一难的事情在,就有和省交通集团谈价钱的条件。
      借着龚副厅长客,楚平和高速公路管理局、省交通集团的人达成了一个协议,南湖县保证在限定的期限内,做通南湖县境内所有拆迁户、乡镇的工作,省交通集团在机械设备、技术人员、碎石水泥等上给于南湖县支持。
      省交通集团负责华南高路项目的夏总指挥也好说话,听了楚平和老潘开出的条件,当着龚副厅长的面拍着胸脯说:“楚县长,当着领导的面,我向楚县长打包票,你们县那200多座桥,施工和技术问题包在我身上。”
      “好,夏总爽。”楚平很满意,对于各村各乡来说,最难的事情就是那些桥,各村的路可以以义务工的形式,在县交通局和交通建筑公司的指导下用修,但那些钢筋水泥修起来的桥,就不那么简单了,县交通局也没这个能耐在一年时间内,指导200多座桥。现在夏总指挥满口答应,以省交通集团的实力,修这种小桥还不是小菜一碟。
      华南高速公路被作为全标杆工程进行建设,省委省政府给省交通集团的时间只有两年半,所以作为总指挥的夏总感到压力非常大,这才满口答应南湖县的条件,目的就是希望南湖县能率先开工,在全线起到一个带头作用。
      省交通集团两个标段项目部进驻湖后,首先做的第一件工作,就是派出几十名技术工程人员,在南湖交通局的陪同下,到各乡、各村去实地勘察,为那256坐大大小小的桥选址,再按照当地的要求出设计图,除了十一座大桥需要市里审批外,其他的小桥都只要南湖县交通、水利等部门批准就行了。
      6月底,南湖县县200多座桥陆续开始施工,到八月中旬,除了十一座大桥全部竣工。
      当然,这一个半月里,华南高公路南湖境内的征地拆迁工作也完成了一半,省交通集团施工项目部正式开工,省厅领导对项目部和南湖县委县政府给于了高度的评价。
      夏总指挥也开心,两个项目部的项目经理也很满意,当然南湖县修路要使用机械工具,找这两个项目部借也更容易了,项目部不但借机械工具,还免费派出技术人员到现场指挥。
      到九月底,全县居然修了一千二百公里的村道,这比规划的要多出三百多公里,这些功劳自然要归功于省交通集团。
      年底省交通厅搞全省道路交通评比,南湖的乡道和村道,成了唯一一个获奖的省道和村道。
      两年后,当各乡乡道和村道两旁的常青树长出了树头,枝枝相搭,连接成荫时。来南湖视察的交通部副部长都感慨南湖县领导有魄力,当时还感慨的说:“我到过全国几百个县市,还没见过这么好的乡道村道,真是人在车中坐,车在画中行……”
      在各乡、各村200多座桥修好后,楚平就将心从修路上转了出来。
      修路的事情全部交给老潘和吴岩去做,自己将心转到了申报国家级菜篮子工程蔬菜基地上来。
      听了于敏的建议,南湖县在申报省级菜篮子工程蔬菜基地的同时,也申报国家级菜篮子工程蔬菜基地。
      为了便于开展工作,在台风过后,根据南湖县只有5副县长,而南江、南平等县都有7到8副县长的情况,楚平向谢云建议,以县委县政府的名义,请市委市政府配齐南湖县政府班子。
      同时,楚平和谢云商量,以县委的名义,设立3名正科级的县长助理,协助县长副县长开展工作,既锻炼了干部又能有效推动工作。
      南湖县委县政府给市委市政府要求配齐县政府班子的报告,在8月底才获得批准。崔瑞和周平林被提拔为副县长,市里下派了一位副县长,老严接任县武装部长,但暂时还没进常委。
      吴岩、侯兵分享了3个县长助理中的两个,让楚平没想到的是,黄林木居然也没提议为县长助理。在县委常委会上,吴岩和侯兵这两个县长助理的提议,还有反对意见,倒是黄林木担任县长助理倒没人有异议,这让楚平对黄林木又高看了一眼。
      在常委会前,谢云临时告诉他,三个县长助理,要换下一个,市里有实权领导打招呼,为黄林木讨这个县长助理。
      谢云当县委书记近十个月,调整干部上百人,从来没出现过书记会碰头后,临时调整人选上常委会的事情。
      当县政府班子配齐后,第一次召开县长办公会后。除了在县长办公上,在县政府就根本看不到李子全的身影了,每天上班报道后,不是到那个行局走走,就是到那个乡镇看看,要不就是去市里省里跑跑,至于县里的工作,只要有人找他,他就会将工作推到各个分管的副县长身上。除非没办法必须他县长签字的,他这才回到办公室,签了字后又和秘书出去了。
      这情况和谢云反应过几次后,楚平也懒得关心,反正自己身正影子也正,不怕你搞什么名堂,每天依然正常上班,该做啥还是照做啥,李子全不管的事情,他这个常务副县长就管。

第十七章 要想富先修路[2/2页]