第三章隐身j10
宋虎本来就是个军事迷，特别对现代高技术军事装备例如军舰、导弹、战斗机等特别感兴趣，高考如愿的进入了空军工程学院学习，优异的成绩当年本来是可以报送研究生的，但是考虑到有到成飞当军代表的机会，就断然放弃了上研的机会，来到了成飞。
由于已经练习小弟飞扬的大脑开发方法，智商不断提高，再加上兴趣所在和艰苦努力，宋虎工作水平不断提高，成绩特别突出，还帮助厂家解决了好几个技术难题，到了06年6月被破格评为工程师。
j－10，可以说是全国军事迷以及全空军所期待已久的国家重点型号战斗机，总体达到了世界第三代战斗机后期的技术水平，可以说是我国军工企业20年磨一剑的重要成果。宋虎能够进入j10战斗机组，也是由于他良好的工作表现换来的，其实当时，j10基本形已经定型，但是毕竟我国战斗机水平与国际先进水平还有差距，而我国的战略形势对战斗机的要求又非常紧迫，所以到底是继续引进国外先进战斗机，然后在引进的生产线上不断改进，吸收提高，还是继续走自力更生的道路，在军委内部也没有定论，所以，j10战斗机在成飞现在并没有批量生产，而是正努力进行其改进型j10a的研制工作，宋虎也幸运地和军代室的其他同志一起参与了协助成飞j10a的研制工作。
应该说对于成飞的技术条件和研制水平，j10a的水平已经相当的高了，但是对战斗机的发展现状非常了解的宋虎明白j10a还是有相当多的不足之处。首先，隐身效果不佳，雷达、红外各方面与国际上第四代战斗都有相当的差距；第二依然是发动机问题，国产发动机相差仍然很远，进口国外的也买不到最先进的，还要收到各方面的制约，在速度，航程，载弹量上都有欠缺；第三，技术工艺和材料的水平问题，结构重量过重，加工精度不高；第四，整机的电子设备水平不高，大量使用进口装备，即便如此，雷达性能，电子稳定性，可操作性，可维修性都不能足够令人满意。
自从2006年3月正式由j10项目进入到j10a项目后，宋虎就全身心的投入到了工作中去，虽然鉴于目前工艺水平以及自身的经验不足，宋虎提出的大多建议并不能够实现真的用途，但是其广博的知识面以及开阔的视野，敏锐的眼光还是获得了总代表秦华和j10a总工陈向东的认可，于是宋虎也就获得了众多人梦寐以求的和j10a亲密接触的机会，而切基本上可以说每天都有16个小时以上就在那架黄色涂装战机身边。
每日都是极其繁忙的工作，而且由于涉及重点工程，所有的相关人员也都不再允许和外界联系了。宋虎当然也和整个项目组的同志一样，每人都繁忙的工作着。可偶尔看到已经超过了退休年龄的秦华总代表的斑斑白发，为了新国产战机能够翱翔祖国蓝天依然加班加点，看到陈向东总工程师每天超过18个小时的超负荷劳动，宋虎从内心深处为这些为了中国的战斗机事业而奋发努力的人们所感动。
考虑到自从学习了意识能量物质化后，自己就特别留意对各种金属的性能改进，已经能够改变多种金属的多种性能，宋虎决定从j10a开始运用自己的意识能量来让这祖国最先进的战鹰更勇猛，反正当年弟兄几个分工的时候，自己的任务就是推动中国军事工业的技术水平提高，虽然何时展开并没有商定，目前也没有办法同兄弟们商量，但是，面对眼前这么好的机会，宋虎还是决定开始自己的计划。
品尝着大河保健品公司出产的脑轻松，宋虎开始考虑具体计划了。由于自己掌握的通过人的强意识能量改变其他物质性能的能力不敢让更多的人知道，最好的方法就是有更高层的人来统筹，而秦总和陈总显得级别还不够，可自己又没有认识更高层的人，宋虎决定先造点效果，等到震惊了军内高层以后再现身，这样才可以确保受到重视，也能够真的保密。
于是，从8月分开始，宋虎就不断收集相关j10a的数据，特别是结构数据，而重点则是放在其微波室的雷达反射情况和红外辐射情况，而飞机材料的意识能量强化宋虎则是已经练习了几年了，完全可以使其基本上不反射雷达波，而红外辐射的波长也大大偏移，远离了目前的红外跟踪敏感元件的反应范围。不过由于战机内结构复杂，虽然宋虎每10分钟就可以强化200kg以上的材料，但是由于怕被周围的人发现，以及要弄清楚很多元器件性能，如果不太清楚就强化了反而可能要影响飞机的性能，所以，整个强化过程进行的非常慢，直到10月中旬，宋虎才完成了所有强化工作，具体的效果就等试飞后才能被发现，而那时再实施下一步计划。
10月25日上午，四川某军用几场，晴空万里，众多的空军装备部，总装备部，空军，中央军委，航空航天部，甚至中央的高层领导都参加了j10a的首飞活动，成飞的上层和技术层也全来了，这个可是成飞多年来的最重要的产品啊，能否列装也关系着成飞以后的发展。
10点整，各项指标测试完毕的黄色涂装j10a一抬机头，直刺云霄，第一次飞上祖国的蓝天。
可塔台仅仅几秒钟后就发现了问题，升空后，已经从雷达死角进入了机场雷达视野的新型战机却在雷达上始终没有任何显示。
新飞机的首飞历来是最危险的，虽然飞行前各项检测指标都正常，而且起飞后试飞员也没有任何的危险情况报告，但雷达屏幕无显示的情况还是把塔台的指挥员赵文给吓的心头一震，他对于今天的试飞员赵向阳是非常信任的，可这样没有任何特殊情况出现，没有任何仪器报警，飞机就从雷达屏幕上消失，不，是飞机从起飞后就从来没有在雷达屏幕出现的情况可是赵文在机场20年来从来没遇到过的。
“难道，飞机刚起飞就空中停车，然后坠毁了，由于高度太低，赵向阳没有反应？？？”赵文心中甚至了有了这样一个非常不好的猜测。
“猛龙一号，猛龙一号，听到请回到，听到请回答，我是雪山！”赵文虽然心中焦急万分，但依然还是按照规定用无线电试图与赵向阳取得联系，希望事实别像自己
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