也正因如此，东八路以东的区域才会在生活配套上与市中心相差甚远，像是被繁华 “慢了半拍”。
更直观的差异体现在人口上。走在这片区域的马路上，很少能看到熙熙攘攘的人群，偶尔遇到的要么是接送孩子的老人，要么是施工的工人。
不像家乡的小城，哪怕是工作日的下午，街上也满是行人，小吃摊前围着顾客，超市里人来人往。
后来才知道，东营全市的总人口也就 120 多万人，而自己老家的城市，一个县级市的人口就有 100 多万。
这样的人口差距，让这片区域更显冷清 —— 傍晚时分，小区里的路灯早早亮起，却只有零星的窗户透出灯光；
沿街的商铺大多早早关门，只有几家便利店还亮着灯，显得有些孤单。
而人口少的背后，是年轻人外流带来的恶性循环。
当地的老人们说，这里的年轻人大多都出去了，有的去了青岛、济南这样的大城市，有的甚至去了南方。
问起原因，无非是 “没好企业，没好工作”。
这片区域周边以传统产业为主，缺乏新兴的科技企业、服务业企业，能提供的就业岗位大多集中在工厂流水线、物流运输等领域，薪资水平不高，发展空间也有限。
年轻人不愿意留在这里一眼望到头地工作，纷纷外出寻找机会。
可年轻人一走，当地的企业就更难招到工了。
有次路过一家小型机械厂，门口的招聘启事贴了好几个字，上面写着 “招车床工、焊工，月薪 40006000 元”，却始终没招到人。
老板无奈地说，年轻人嫌累、嫌工资低，不愿来；年纪大的工人技术跟不上，也没法满足生产需求。
企业招不到人，就没法扩大生产，甚至只能缩减规模；而企业越少，就业机会就越少，就更留不住年轻人。
就这样，“年轻人外流→企业招工难→企业减少→就业机会少→年轻人更愿外流” 的恶性循环，像一道无形的枷锁，困住了这片区域的发展。
如今，走在东八路以东的马路上，脚下是平整宽阔的沥青路面，目光所及皆是整齐划一的井字形道路。
纵横交错的街巷如同精心绘制的网格，将这片区域划分得条理分明，无论是驾车穿梭还是步行漫游，都不会有迷路的烦恼。
道路两旁的绿化更是让人赏心悦目，高大的香樟树撑起浓密的树冠，在夏日里投下斑驳的树荫，细碎的阳光透过叶片缝隙洒在地面，形成灵动的光影。
灌木丛修剪得整齐利落，各色花卉点缀其间，春季有樱花烂漫，秋季有桂花飘香，一年四季都有不同的景致可赏。
可就是这样一片拥有良好基础设施的区域，却总给人一种空旷的寂寥。
清晨，除了少数晨练的老人，马路上鲜少见到匆忙赶路的上班族；午后，沿街的商铺大多门庭冷落，偶尔有顾客进出，也难以打破这份沉寂；
傍晚时分，本该是烟火气最浓的时候，这里却早早陷入安静，只有路灯孤零零地立在路边，散发着微弱的光。
安静舒适的生活环境本是难得的优势，却因为就业与人口的困境，没能焕发出应有的活力。
年轻人大多选择外出打拼，留下的多是老人和孩子，马路上缺少了欢声笑语，夜晚的居民楼里，不少窗户始终一片漆黑，少了万家灯火的温暖景象。
或许，只有打破那个 “就业机会少 — 年轻人外流 — 消费活力低 — 企业不愿来 — 就业机会更少” 的恶性循环，才能改变这片区域的现状。
当优质企业纷纷入驻，带来更多高薪、稳定的工作岗位，自然能吸引年轻人前来就业；
年轻人的到来，会催生更多餐饮、零售、休闲等消费需求，带动周边商业发展；商业的繁荣又会进一步完善生活配套，让居民的生活更加便利。
到那时，这片区域才能真正热闹起来，马路上会挤满匆匆赶路的行人、穿梭的车辆，沿街商铺里人声鼎沸，夜晚的窗户也会亮起一盏盏温暖的灯，处处洋溢着生机与活力。
我除了跟进生产，并没有闲着，利用双休日和晚上还要建立一些各种资料，除了上网查，还要结合实践和工艺要求编写操作规程，一个企业从验收到生产需要完善哪些资料呢？下面的大纲有：
1，开工第一课。
2
第227章 完善资料（一）[1/2页]