听完吴亚楠的话，陈泽宇也是认可的点了点头，微笑道：“吴总监说的在理，那一切就拜托你了。”
“老黄，富士达那边你也全程跟进，对了，以公司的名义对外宣布。”
陈泽宇眼里光芒一闪：“三天之后，我们青柠科技进行a轮融资！”
话语一出，四座皆惊，紧接着众人脸上都闪烁喜悦的光彩，作为公司高层，没人不想自己的公司发展更好更快，公司进行融资后，就更能体现公司的价值。
说自己在一家仅仅价值几千万的公司上班，还是在一家价值数亿估值的公司上班，那感觉能一样吗？
“我明白了，陈总！！”
黄安志也是深吸一口气，脸上带着明显的激动之色，想到从独角兽公司快的打车出来后，这些日子里受到的冷嘲热讽，私底下，他其实承受了不少的委屈，包括吕传威在内的前同事们对他的不看好，还有以前的老对手们对他的临阵脱逃的不满意，让他一直以来备受煎熬。
但现在，终于可以全部还回来了，他也要告诉这些人，他的选择，没有错！
2014年12月5号，星期五。
青柠单车所属公司，商都青柠科技有限公司与津城富士达工业有限公司在商都召开联合记者发布会，邀请各大媒体前往参与。
对于青柠科技这家初创企业，还有共享单车这个名头的开创者，这个新兴行业的缔造者，外界更多的是好奇。
因为共享单车的便利性，有追捧者甚至将共享单车称之为华夏第五大发明，这个名头，不可谓不高。
而且青柠单车在魔都、首都、羊城等地的发展有目共睹，这时候再和世界最大单车厂商富士达召开记者发布会，是不是有什么重磅消息需要宣布。
一念至此，各家媒体纷纷在商都集齐，争取让自家拿到第一手消息。
会上，陈泽宇也首次出现在所有媒体人面前，和辛建生坐在一起，一脸笑容的面对着媒体。
人们很是惊讶，以往时候都是黄安志这个ceo参与，现在却换了这么一个年轻人，难不成是临阵换将，鸠占鹊巢？
但等了解才发现，这位居然就是青柠单车真正的创始人时，无人不为之惊叹不已。
很难相信，一家已经在国内比较出名的互联网公司，是由一个未满20岁，才上大一的年轻人亲自缔造。
但这都不是最为震撼的，更让大家瞠目结舌的是，两家企业共同向外宣布，签订了战略合作协议。
将在一年内，向市场投放两千万辆共享单车，并且富士达的老总辛建生也在会上作出了承诺，保证青柠单车的质量，绝对会一如既往地优质！
两千万辆单车的巨额数量，让到场的媒体人差点惊掉了下巴，而且青柠科技还主动讲合同亮了出来，表示绝对不是弄虚作假，而是货真价实的两千万辆时，众人脑袋都有些发蒙。
虽然两家都没透露每辆单车的具体造价和数额，但经过竞争对手出来之后，这一个多月的比对，青柠单车的质量在行业内一向是优质的代名词。
也只有现在还在杭城和青柠单车奋战的摩拜单车在质量上能与之一战了。
不像是ofo小黄车和另一家在羊城的小鸣单车那样，用户普遍反映质量太差，要不是押金足够便宜，早特么黄了。
可以想象，这笔巨额订单背后的数字，一定是极为惊人的。
虽然不知道价格，但媒体是
第252章 发布会[1/2页]