等到张伟宏从京城回来，将发生的情况说和对方明白以后，师父刘保国也是无奈的摇了摇头，这些个国有大厂的人是什么德行自己简直再清楚不过了，想让他们低头看人那太难了。
“没事儿，既然对方不打算合作咱也没有必要去热脸贴他们的冷屁股。况且机械工业部那边答应给公司轿车的生产资质的承诺依然有效就可以了，但行己事莫问东西吧。”
“没错，只要咱的资质到手了管他们死不死，好自为之。”
京城汽车制造厂拒绝了凌志实业合作的提案，张伟宏安排众人在北京游玩几天以后带部分人员返回了公司驻地。仅留下吴美娥与陈政委在京城与机械工业部落实生产资质，煮熟的鸭子说什么也不能飞了。
“你走的这段时间我和技术组的老人们一直在研究你的图纸”刘保国说道：“你小子在打埋伏，那辆你所谓的改款212吉普车根本不是那么回事儿。”
“嘿嘿，师父您看了？”张伟宏揣着明白装糊涂地说道。
“少跟我这装糊涂。你以天天开着那辆样车进进出出的，以为我看不见吗？”刘保国说道：“再看看你的图纸，这两辆车除了外观有些相似以外还剩下什么了？悬挂系统改了，变速箱也换了，发动机你用的还是上海的682q，那玩意儿是个六缸机，这是简单的改款吗？这压根也是一辆新车。”
“师父这都让你给发现了？”张伟宏摸着头傻乐
“我又不瞎，还没到老眼昏花的时候”刘保国看着徒弟这副样子又好气又好笑，“那样车明显胖了一圈还有个铁盖子，厂里谁看不出来。”
张伟宏这么忽悠也是没有办法，那天自己在年终大会上说出自己要自主设计新车型并且已经完成了两款车的前期设计，自此之后自己宿舍来人就没有断过。吓的自己都不敢去周敏的温馨小屋诉说愁肠，后来实在是没有办法才推脱说是那款吉普车其实就是老式212的改款设计，这样大家伙才稍稍的平息下来。
其实大家的担忧不是毫无根据的，汽车这个东西可以看做一个复杂的电路机械的联合体。如果凭空想设计出一款新车型，那至少也得是来自多方面的专家集体设计的结果。国外的汽车设计动辄就是少则几十多则几百人的技术团队协作完成，即便是就这样，一款新车在推出的初期在各种细节上还会无法避免的出现各种各样的问题再做不断的修改。
现在你自己一个人上嘴唇碰下嘴唇就说你设计了一款新车，这如何让人信服。一些人苦口婆心的劝说就是觉得张伟宏可能是被公司之前的成功给彻底冲昏了头脑，开始飘了。
大家的想法出奇的一致，就是以一款国内外成熟的车型作为参考原型车。从开始学习原型车开始做起一步步的往前走，这样就会规避掉很多的问题，脚踏实地，千万不能急功近利。在这个过程中一边修改一边培养人手组建队伍，等到公司将来发展壮大了资金足够充足、团队经验丰富的时候，这时候再来自己自主开发一款新车
这种想法看起来是相当正确的，因为后来的很多国内自主品牌走的都是这个路子，国家队是先合资生产再自主设计；民营或者地方车企更加简单粗暴直接仿制，边仿制边学习在河里学游泳。即便是南韩和小日子的汽车工业发展的初期也是走的这个路子。就像现在受人不断吹捧的兰德酷路泽最早就是仿制的威利斯吉普，甚至后来的一代神话凌志ls4
第68章 新车型正式确定[1/2页]