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第102章 新航线[1/2页]

明末大海商 大力水手波比

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    看着手中的文册,这是八闽商行送过来的,如今八闽商行对马尼拉的贸易已经陷入了瓶颈期,每年约有七十万两的进项,之后就增加不上去了。
      虽然李大官人现今有船、有人、又有银子,但是马尼拉那边的消化量有限,这些货物终归还是要运往欧洲的,而西班牙在东方的商船数量却不多。
      随着八闽商行的崛起,西班牙商船队的运力迅速饱和,这就导致丝绸、茶叶、瓷器的价格一直在下降,如果八闽商行扩大对马尼拉贸易规模的话,这些商品的价格肯定还会降。
      而这对八闽商行来说没有任何好处,除了能挤压一些同行的份额,但是这种吃力不讨好的事,李大自然是不会干的。
      这些大明去马尼拉贸易的大商人,背后可都是有靠山的,把他们逼急了,兴许就会像上次月港丝绸商人那样,到时恶心的是他自己。
      开辟日本航线已经迫在眉睫了,以前一直没有大规模去日本贸易,一是因为日本地头蛇李旦,此人实力雄厚,四成的对日贸易都被此人

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