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第119章 早八,我在上班,你们呢?[1/2页]

电车企业亏损百亿,我怎么还赚了 俯瞰瓜田

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十多个小时后,两架大型运输机在维挪的奥斯都国际机场落了下来。
  庞大的机身吸引了正在航站楼候机的旅客。
  他们纷纷走到了窗前。
  当看到从机舱驶出的SU7和LU7时。
  他们不由发出惊叹。
  “我的上帝啊,这是哪家的车企,竟然用两台这么大的运输机来运输这几台小车子!”
  “看着有点像保时洁的车子,他们跑来这里干嘛?”
  “可能是去北极圈赛道测试的吧,那可是我们维挪最大的赛道。
  难度极高,吸引来那些车企前来测试也不足为奇!”
  ……
  很快就有人将这一场景拍了下来,发到了网上。
  [保时洁的新款车来我们国家进行测试了,真是太自豪了!]
  很快,这则视频下面便吸引了众多欧罗巴网友的评论。
  “那是龙国的星海汽车,那台猎装车叫做LU7,不是保时洁!”
  “保时洁可没有能跑420迈以上的电车!”
  “土鳖,那是LU7,不是保时洁!”
  ……
  其中以啤酒国的网友最为激动。
  很快,这则视频便传到了保时洁老总恩赛尔姆那里。
  看着视频中的LU7和SU7,恩赛尔姆扶了扶额头,上面的褶子都快能夹死苍蝇了。
  “这次,他又是想来干嘛呢?”
  
  恩赛尔姆心里想道。
  当初的纽北赛道一战,可以说是让他颜面扫地。
  各种改装,跑了一天都没能跑赢对方。
  反倒因为私自改装,导致普雷斯顿的那个6分52秒33都不算在记录里面。
  “罢了,由你去吧。
  等我下一台电车出来,绝对能把你的LU7和SU7狠狠比下去!”
  恩赛尔姆心里暗暗发誓。
  在奥斯都国际机场下机后,由于没有直达斯沃尔的航线。
  秦霄等人也只能通过走公路的方式,前往斯沃尔。
  而SU7和LU7等测试车辆则是通过板车的运输,一路拉到斯沃尔。
  好在由于气候等原因,维挪的首都奥斯都就在距离南端不远的位置。
  从奥斯都一路到斯沃尔,车程大概在56小时左右。
  在抵达斯沃尔后。
  秦霄先是让随行团队休息了三天。
  倒好时差后,才开始此次的维挪追逐极光之旅。
  此次随行的人员并不多,只有五十名工作人员。
  六台车子,三辆保障车,一辆清障车,一辆拖车,便是此行的全部车辆。
  在一番简短的激励话语后,秦霄一行人正式出发。
  此次负责测试的人员,依旧是秦霄和一名工作人员。
  其中,秦霄负责驾驶LU7作为头车开在前面。
   而另一名工作人员则是驾驶着SU7在后面跟着。
  保障车等辅助车辆则是跟在后面,随时应对突发情况。
  在开始后,星海汽车的各大官方账号也同时开启了直播。
  此时正值第四季度,相隔几个时区的维挪,在时间上比龙城时间要晚上几个小时。
  这边的早上八点,龙国这边却是下午三点。
  还好不是搁在漂亮国,不然这边测试呢,龙国那边却已经是晚安了。
  随着直播的开启,大批早已等待许久的网友疯狂涌入了星海汽车的直播间。

第119章 早八,我在上班,你们呢?[1/2页]