之前放下快艇的时候，并没有仔细的观察，上了船之后，才发现这条快艇很不简单，不仅仅是速度超快，而且船篷是升降的，可以敞篷也可以封闭。快艇内部分为上下两层，上层是驾驶室，底舱是卧室，空间很大，不愧是豪华游轮配备的快艇，就是豪华。本来以为，天降大雨，这次可能被淋成了落汤鸡，谁知道，运气还是很不错的。
升起船篷之后，船舱内风消雨歇。突遇风暴有好处也有坏处，好处就是想要追击的人员，困难很大。坏处就是，危险系数增大了，但同时也很刺激。
我开着快艇把握方向，猫九儿则是再次从胸前掏出一个信号屏蔽更改器，选择性屏蔽了原GPS的信号发送，改变GPS信号后，这艘快艇就变成了隐身模式。
无论谁来追击，在他们的定位器上，只能显示出我是一条大和本土的渔船而已。重新接收了卫星云图之后，我的眉头微微一皱，顿时陷入了两难的境地。
据卫星云图显示，既定行进路线上，一个小型风暴圈已有形成的趋势。如果从风暴中穿过去，对于这条船来说，非常困难。如果绕过风暴圈，船上的油一定不够，那么我们将成为无动力漂流者，流浪大海了。只是简单一分析，我心中便有了决定，设定自动航行之后，我开始在船舱中找寻起来。没错，我在找的正是快艇的说明书。在说明书上切实看到温度耐受最低温度是零下五十摄氏度的时候，我再次坚定了自己的想法。
重新接管了航行控制权，切换成手动操作，我加足马力向风暴中心行驶而去。
“去底舱看一看，下面什么情况。尽量收集一些保暖的物品。羽绒服、被子之类的，集中到驾驶舱来。”我对猫九儿吩咐道。
猫九儿当即离开驾驶室，走下了底舱，没多久，一床被褥被猫九儿抱进了驾驶舱。
一边快速前进，一边盯紧了微型云图，气旋已经越来越明显了，基本已经成型，看样子不小。真是曰了狗了，这条航行路线上，遇到风暴的概率不足8%，纯纯的低概率事件。
30分钟后，快艇已经开进风暴圈的边缘，此时的风暴圈已经形成了，风浪很大，雨刮器已经没什么作用了，视野也变得越来越不清晰，快艇随着大浪头起起伏伏，有点像坐海盗船的感觉。此刻的风速一定不低于14级，快艇的航行方向都受到了风力的影响。没错，我就是要进入风暴圈的正中心，因为那里是最平静的，风暴的行进方向与我们不谋而合，那就搭个顺风车好了。浪头是以风暴为中心，向四周辐射的，想要突破浪头，进入中心，就要抓准机会。
快艇上下起伏着，海水已经不是蓝色，而是有些发黑，天空阴沉的像是傍晚，基本看不到阳光，快艇整体发出滋滋嘎嘎的声响，仿佛随时都要支撑不住，散裂开来。果然，再牛逼的人，在大自然的面前，都是弟弟。
我不停的调节着快艇的速度，保证和海浪的速度相互抵消
第116章 穿越风暴[1/2页]