听到“退队”二字，陆峰等人心里咯噔一下。
“首先先跟大家说一下我们目标。”刘国强背着手继续道：“现在我们半程插入甲级联赛，距离这个赛季结束还有整整半年的时间。”
“而我对大家的要求是，在这个赛季结束后排名甲级联赛的前三，获得超级联赛的入场券。”
“？！”
“您...您确定说的是这个赛季...而不是下个赛季吗？”陆峰等人怀疑自己的耳朵出现了问题。
“确切无疑！”刘国强面无表情的回复道。
“这...这有点不可能吧...”在得到了确定的回答后，陆峰等人顿时抬头瞪大了眼睛，不可置信道。
季中赛获胜升级到下个级别的队伍，由于是半途加入，前半程的比赛未能参与，因此积分为零。
不过根据联赛规则，这种情况晋级的车队，在升入高级别联赛的第一年处于保护期。
即使到赛季末排名垫底也不会降级。
所以对于季中赛晋级的车队，在下半年的最主要任务是适应这更高级别联赛的节奏。
为了第二年顺利保级而做准备。
是的，你没有听错，在第二年的目标是保级。
因为按照正常的情况下，新晋级的车队不论是车手实力还是赛车xing能相较于高级别联赛的车队都会有一些差距。
即使经过了半年的时间进行适应和磨合，车队的成绩往往还是处于垫底的状态。
前一年升入高级别联赛，第二年又被踢回去的情况比比可见。
而对于季中赛晋级车队来说。
自从有了季中赛赛制以来，这样晋级的车队在下半程的比赛中能拿到一场胜利，甚至是取得一分都不算容易。
每一分的取得都会对车队的士气有极大的提高。
而许多情况下不少季中赛车队在赛季末画鸭蛋都时有出现。
因此当刘国强要求车队在下半年积分以“0”为起点的情况下拿到晋级超级联赛的门票后，顿时感觉耳朵听错了。
“我计算过了，总共剩下了24场比赛，每场比赛五分全取的情况下总共可以获得120分，现在积分榜前几名也不过7、80分，你们只要剩下的比赛全部获胜，拿到晋级门票不成问题！”刘国强冷冷道。
“全...全部获胜！”
三人咽了口唾沫，没想到刘国强对他们的要求竟然是下半赛程的比赛全部获胜。
这可不是半玩票性质的乙级联赛了。
通常来说，许多车迷都不把乙级联赛当成是真正的职业联赛。
只有从甲级联赛开始，车队才正式算是迈入了职业的大门。
首先一点就是，甲级联赛的车队必须拥有一个赛车场作为自己车队的主场。
光是这一点就劝退了许多规模小、资金少的俱乐部车队。
而车队内部的结构就更不必说，教练团队、赛车技师团队、机械维修团队等等，都需要一应俱全。
而对于车手和驾驶的赛车来说，和乙级联赛完完全全是两个世界。
可以说，甲级联赛的车队，没有一支队伍是白给的！
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第八十八章 难以完成的要求[1/2页]