“这是专利授权！”
华众汽车夏沪公司。
李浩拿着从浩鼎科技签署的专利授权，交给公司其他股东查看。
电池是整个新能源电动车最核心的专利技术，是新能源电动车的命根子。
哪怕李浩是公司董事长。
公司各位股东之间都非常熟悉，专利授权还是要仔细查看、仔细确定。
“动力电池方面的专利授权？！”
大家对李浩肯定非常信任，还是看了一眼专利。
当然，专利涉及到专业知识大家也不是很懂，主要看授权合同中细节的部分。
这份专利授权中，独家授予华众汽车动力电池方面的专利。
且这份专利授权，不具有再对其他公司授权的条款。
也就是说，华众汽车拿到高能密度电池“汽车动力电池”方面的专利授权。
只能自己使用。
不能将专利技术再授权给其他第三方公司。
“其他方面电池，我这边还要靠这个赚点钱，实验室还养着那么多研究人员。”
目前，市面上对电池需求最大的，其实并不是新能源电动汽车。
这时候，新能源电动车的销量并不算高。
哪怕是迪亚汽车，去年新能源汽车全年也只有11万辆。
今年，截止到现在，迪亚汽车新能源电动车的销量20万辆，而且纯电车型占比超过60%！
增长曲线还是很好看的。
证明了新能源电动车的发展迅速。
说明新能源汽车正慢慢被大家所接受。
但要说电池需求最大的还是：手机！
“看不懂技术方面的专业知识，我们这个高能密度电池的密度能达到多少？如果用在车上能做到续航多少公里？”
何大少、甚至投资过新能源电动车的秦俊，都看不懂专业的技术。
但是他们知道，目前市面上电动车，使用的电池密度是多少？续航是多少公里？
“我们的电池密度最高可达750wh\/kg。”
“但受制于材料、工艺、设备的关系，刚刚让华众汽车过来拿去车市的电池包，密度在500wh\/kg，用在车上轻松可以超过1000公里。”
“按照技术人员所说，可以储备一代技术，即便如此电池续航也远超世面上其他新能源电动车。”
“我靠，这么强！”
“稳了呀！”
听到李浩说，电池密度已经达到了500wh\/kg。
至于750wh\/kg都不用去想。
500wh\/kg足以吊打世面上一切车企的电池了。
再说了，未来大道750wh\/kg想不也不是什么问题。
大家都相信李公子！
相信李公子的浩鼎实验室。
邵雪晴则是说道：“李公子，你将其他领域的专利授权一并交给我们吧。”
“专利费你可以开高一些！”
“你要是自己大批量的生产制造，还要收购一家工厂，没有那个必要。”
“直接授权给我们，收专利费是一样的。”
“我们赚点辛苦钱，让华众汽车的业务不至于那么单一。”
“后续官方要采购电池，对于华众汽车来说，也能显示我们这样一家新公司，掌握的技术足够先进！”
“专利技术是你们研究出来……这其实已经足够了！”
只能说邵雪晴的出身，决定了她考虑方式的不同。
也是非常有道理的。
反正李浩是想着躺着收专利费。
既然如此，高能密度电池在其他领域的专利，也可以授权给华众汽车。
大家也知道，李浩看重的是电子产品电池的市场。
但邵雪晴看重的，确是官方：航空、航天、甚至
第59章 电池专利公布！[1/2页]