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    世界上现役的五代战机中,就数F35的军售表现最好。
      一方面是由于北美一直以来强大的军事实力作为支撑,另一方面,也是因为世界军贸市场上,五代机的选择实在太少。
      在此之前,只有北美的F35和毛熊的su57公开出售。
      北美的F35不用多说,性能虽好,但价格昂贵,最贵的时候甚至搭配后勤服务,达到了近3亿美元一架,只有少数发达国家消费得起,能够成编队地购买。
      而且和军售版本北美空军自己的F35相比,还阉割了性能,甚至在飞控系统中留了许多后门程序。
      但即便如此,对五代机有着迫切需求的买家们,也只能捏着鼻子认了,购买高溢价的F35。
      为什么呢?因为作为竞争对手,毛熊的su57表现实在不尽人意。
      Su57要火力有火力,要速度有速度,就是‘隐身能力太差,相比于F35,更容易被敌方防空雷达发现,捕获目标。
      而世界各国普遍认为,五代战机最重要的一项指标就是雷达隐身能力。
      所以即便毛熊的su57在火力,速度方面表现相当出色,它依然被许多国家挑刺,认为su57顶多只是一种‘四代半战机,根本不配和F35相比。
      这也最终影响到它在世界军贸市场的销售表现,很多国家宁愿多花点钱,去买价格更贵一些的F35,也不愿意去买su57这种‘性能落后的‘四代半。
      世界军贸市场上的这种‘宁缺毋滥现象持续了很久。
      而在今天,随着珠海航展上龙国宣布歼二零加入世界军贸市场交易之后,F35独霸五代机军火贸易的局面,终于到了要改变的时候。
      五代机的潜在买家,在世界范围内可以说是市场广泛。
      几乎任何一个主权国家都拒绝不了性能先进五代战机的诱惑。
      北美更是在二十年前的‘沙漠风暴行动中,用血的事实告诉了所有主权国家,制空权的重要性。
      当年的易拉克号称世界第三军事强国,靠着丰富的石油资源,购买了一批数量庞大的陆战装备,数以千计的坦克、装甲车。
      然而仅仅开战不到三天时间,就在北美强大的空军力量下失去了制空权,失去制空权后,老萨引以为傲的,花费重金打造的陆战集团军,就在北美碾压性的空中火力优势下,化为一摊摊废铜烂铁。
      所以说,性能强悍的战机,不仅是一个主权国家的脸面,更是它们用来保护自己,震慑敌人的有力武器。
      十亿美元一架的金雕,小国穷国自然是买不起也养不起的。
      但7500万美元一架的歼二零,比su57强得多,能够和F35扳手腕,比军贸版F35更强,更可靠的歼二零,实在是太香啦。
      单独一架‘金雕能够给自己现有空军体系带来多大的实力提升,这点还没得到验证。
      但仅仅3亿美元就能买来四架歼二零,一个飞行中队。
      一个中队四架五代战机带来的实力提升,对于小国,穷国而言,是再明显不过了的。
      “1.5亿美元两架歼二零?!
      果真?!”
      听到这个价格,在场的小国,穷国们全都心动了起来。
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第289章 蚊子腿再小也是肉[1/2页]