识，也看到了自身技术提升的方向。”一位来自新成员国家的技术人员说道。
在法规政策协调方面，政策法规专家们与新成员国家进行了多轮细致的谈判和沟通。他们深入了解各国的法规政策背景和核心诉求，寻求最大公约数。对于货物安检标准，通过建立统一的安检协作机制，实现信息共享和互认，减少重复安检。在税收政策上，经过艰苦的协商，达成了一些临时性的税收优惠协议，以降低跨境运输的成本。同时，成立了一个法规政策协调小组，负责跟踪和解决在实际执行过程中出现的问题。“虽然过程很艰难，但我们看到了各方为促进合作所做出的努力，相信法规政策方面的问题会逐步得到解决。”协调小组的负责人说道。
然而，在推进过程中，困难依旧不少。局部线路改造工程面临着施工环境复杂、天气多变等问题，导致工程进度受到一定影响。可变轨距列车的研发虽然取得了一些进展，但在测试过程中仍暴露出一些技术难题，需要进一步攻克。在法规政策协调方面，部分新成员国家内部对一些协议的执行存在不同意见，给政策的统一实施带来了阻碍。联盟、瑞丰国及各国能否克服这些困难，顺利实现新成员与现有铁路运营体系的融合，推动铁路合作网络的进一步发展？未来充满挑战，但他们凭借着坚韧不拔的精神和团结协作的力量，继续在艰难的融合之路上奋勇前行。
第184章 艰难融合谋发展[2/2页]